因爲它代表了中國傳統農業思想 - 一份耕耘一份收穫。
趕時間的可以加快兩步，
不趕的可以悠閒自得，欣賞沿路的風光或遊人。
人們按照着自己的需要，用自己的體力一步一步的前進。
不知從那時開始出現了汽車，
電單車，甚至電動車(安裝了電動engine的自行車)；
北京的道路上也變得擁擠，人，車，自行車都在同一條街上。
空氣變得越來越不好了，開自行車的人也無暇看風景。
開車的人就自以爲很了不起，
在路上放肆的對自行車按喇叭，警告他們不要擋著去路。
面對他們不可一世的氣焰，自行車沒有作出太大的反應，
只是騎到道路的一邊，繼續緩緩的去他的目的地。
雖然對這種情況看不過眼，但是一般的老百姓還是忍氣吞聲。
無奈這就是現實，幾千年不變。
因爲一般開自行車的人多是平民老百姓，而開車的則是有一點經濟能力的人，富翁，甚至是達官貴人。
但是我還是喜歡自行車，還是喜歡那種純樸的感覺，還是喜歡用自己的雙腿奔赴到想去的地方。
揮毫
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